四国半周くるま旅 寄り道撮り鉄 |
2021年10月28日〜11月3日 |
10月28日 |
高徳線 阿波大宮ー板野 |
高松発、徳島行の普通列車 1000形.1009+10** 8:32 |
徳島発、高松行のうずしお6号 2700系、2716+2755+27** 8:44 |
高松発、徳島行のうずしお5号 2700系、2758+27** 9:12 |
撮影場所近くにあった、いわゆる勝手踏切 通行禁止と言うことは、渡ると警察に捕まるのだろうか? |
牟岐線 阿波中島駅 |
阿南発、徳島行の普通列車 1200系.1251+1500系50番台.7次車 12:29 |
2013年、近畿車両製の1500形50番台、7次車は内外装が大幅にリニューアルされた 近畿車両が国内向け気動車を製造したのは53年ぶり、キハ81系以来との事 |
かつては、2線.1ホームの島式で、列車交換可能駅だった |
阿波中島駅ー阿南 |
徳島発、阿南行の普通列車 1500系0番台.1503 12:44 |
阿南発、穴吹行の普通列車 1500系.1503 12:58 |
10月29日 |
土佐くろしお鉄道、ごめん・なはり線 田野駅 |
御免発、奈半利行の普通列車は9640形.3、2002年にデビュー 8:18 |
yosikawa unao kun よしかわ うなお くん |
安田駅 |
奈半利発、高知行の普通列車、9640形.8 9:56 |
安芸ー伊尾木 |
高知発、奈半利行の普通列車は、9640形.9 9:31 |
赤野ー穴内 |
高知発、奈半利行の普通列車、9640形.S-2が太平洋を望みながら進む 11:23 |
9640形.S-2は、S-1と共に流線型の特別仕様車となっている 海側がオープンデッキの通路になっている 11:23 |
10月30日 | |
とさでん交通 旧.土佐電気軌道 2014年10月1日より第三セクターのとさでん交通に移行 |
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旭町1丁目を行く、600形.620 10:02 |
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新塗装色の600形.620と復活金太郎色の200形.207 |
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咥内ー宇治団地前間を行く、いの行の200形.207 10:22 |
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枝川付近を行く、200形.207 10:28 |
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高知駅前を出発した、旧塗装色の700形.701 10:59 |
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高知橋付近で離合する、700形.701と590形.592 |
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高知駅に停車中のJR土讃線.2700系と、とさでん交通の590形.591 11:12 |
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590形.591は、元名古屋鉄道.岐阜市内/美濃町線の車両 2005年3月の路線.廃止に伴い移籍、12月から運行を開始した 土佐電には、591と592の2両と、593の台車と主電動機が譲渡された 16年半ぶりの再開、塗装も名鉄時代の復刻なのか 11:14 |
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名鉄時代の590形.591 |
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2005年2月18日 |
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新塗装になった、200形.201 11:15 |
土讃線 小歩危ー大歩危 |
1000形の回送列車 12:25 |
紅葉には少し早い大歩危をゆっくりと進む JR四国の観光列車、四国まんなか千年ものがたり 12:24 |
眼下には吉野川の大歩危峡 |
1号車=春萌(はるあかり)の章 キハ185系、キロ185-1001 元.キハ185-14 |
2号車=夏清(なつすがし)の章 反対側は白色で、冬清(ふゆすがし)の章 キハ185系、キロ186-1002 元.キロ186-4 |
3号車=秋彩(あきみのり)の章 キハ185系、キロ185-1003 元.キハ185-3102 |
琴禅公園の寛永通宝 |
10月31日 |
琴平電鉄 岡田ー羽間ー榎井 |
高松築港行の1100形、1005-1006 元京王電鉄の5000系 9:54 |
土器川橋梁を渡る、高松築港行の1080形、1081-1082 元京浜急行電鉄の1000形 10:17 |
琴電琴平行の1200形、1201-1202 元京浜急行電鉄の700形 12:27 |
土讃線 汐入ー黒川 |
岡山発、高知行の南風6号、黄色いアンパンマン号の2700系 12:13 |
吉野川橋りょう 佃ー箸蔵 |
高知発、岡山行の南風14号、赤いアンパンマンの2700系 13:31 |
11月1日 |
小豆島へ |
高松港から、小豆島の土庄港まで小豆島フェリーで60分 |
道の駅、小豆島オリーブ公園 |
オリーブの島、小豆島、ポストもオリーブ色に染まっています |
道の駅、源平の里むれ 高松市立房前公園 |
琴電の3000形.335は、1926年(大正15年)、日本車輌で製造 2006年(平成18年)2月に引退、2007年1月より静態保存されている |
11月2日 |
高徳線 池谷ー勝瑞 旧吉野川橋りょう |
鳴門発、徳島行の普通列車 四国色3連 キハ47-173+キハ40-2108+キハ40-2144 7:53 |
高松発、徳島行のうずしお3号 2700系3連 2759+2766+2707 8:07 |
板野発、徳島行の普通列車 首都圏色のキハ47、2連 キハ47-114+キハ47-1086 8:26 |
徳島発、岡山行のうずしお6号 2700系.2759+2766+2707 8:31 |
徳島発、板野行の普通列車 1200形.1229 8:39 |
高松発、徳島行の普通列車 1500形.1559+1200形.1251 |
徳島運転所 |
前回の訪問時と比べ、1200形(18両)と1500形(15両)が大勢となった 1500形.1506+1554 16:45 |
少数派となった徳島のキハ40系は、キハ47(11両)、キハ40(9両) キハ47-112+キハ47-118 |
首都圏色(タラコ色)になった、キハ47 キハ47-1086+キハ47-114 |
キハ185系改造の藍.よしのがわトロッコ号、キハ185-20 |
ずらっと並んだ、国鉄型気動車 キハ185-3000番台、キハ47、キハ40、キハ185-0番台 |
11月3日 |
高徳線 池谷ー勝端 |
高松発、徳島行の普通列車 1500形+1200形+1500形 7:32 |
鳴門発、徳島行の普通列車、平日は3連、休日は2連 キハ47-114+キハ47-1086 7:52 |
高松発、徳島行のうずしお3号 2756+2755+2716 8:07 |
板野発、徳島行の普通列車 キハ47-178+キハ40-2147 8:24 |
各部屋のご内 |