富山地方鉄道
2016年8月7日
新黒部駅
北陸新幹線の黒部宇奈月温泉駅ホームから10030形
ﾓﾊ10034+ｻﾊ31+ﾓﾊ10033の特急うなづき1号　宇奈月温泉行

元京阪3000系.1990年～1992年までに16両8編線が入線
2013年.ダブルデッカーの8831号車を購入
第2編成に組込.ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰｴｸｽﾌﾟﾚｽとして運行
14760形14762+14761の特急うなづき8号.電鉄富山行

 1979年登場の地鉄オリジナル車
地鉄初の冷房車.通称だいこん電車
鉄道友の会ローレル賞も受賞
黒部宇奈月温泉駅前
黒部峡谷鉄道の電気機関車、ED-8
1934年製造→1994年廃車、保存、展示
富山地方鉄道、栃屋ー若栗
特急うなづき10号.電鉄富山行の10030形
ﾓﾊ10034+ｻﾊ31+ﾓﾊ10033
かぼちゃ色の10030形、ﾓﾊ10044+ﾓﾊ10043
238列車・普通・西魚津行
239列車.普通.宇奈月温泉行、10030形、ﾓﾊ10035+10036
クハ170形、172+14722の特急くろべ20号.電鉄黒部行

ｸﾊ170形は1969年に10020形の短編成化により
余剰となった中間車.ｻﾊ222を先頭車化した変り種
元西武5000系.ﾚｯﾄﾞｱﾛｰの16010形、16013+112+16014
特急うなづき12号.ＡＬＰＳ　EXPRESS　電鉄富山行

1995年に導入された元西武鉄道の5000系ﾚｯﾄﾞｱﾛｰ.
譲渡されたのは車体のみで.床下機器は各車寄せ集めで組立
主電動機/台車＝JR九州485系　　制御装置＝営団地下鉄3000系
ブレーキ弁＝京急1000形　　コンプレッサー＝都営地下鉄5000形など
パンタグラフ及び主抵抗器は新製
10030形、ﾓﾊ10043+ﾓﾊ10044
243列車・普通・宇奈月温泉行
14760形、14770+14769
144列車・普通・電鉄富山行
14760形、14763+14764
特急アルペン1号.宇奈月温泉行
舌山駅
1922年開業.新黒部駅から300メートル隣の無人駅
1日の乗降客は約70人
2015年.の新黒部駅開業で廃止の噂もあったが
交換駅のため存続となったとか
新黒部駅
10030形、10041+10042
普通　宇奈月温泉行
14760形、14764+14763
普通　電鉄富山行
宇奈月温泉駅
14760形、14766+14765
新黒部17時12分発の特急アルペン3号で宇奈月温泉に到着



8月8日
宇奈月温泉駅
改札口、ｺﾝｺｰｽ
特急ｱﾙﾍﾟﾝで到着した、14760形.14770+14769
折返し、16時32分発の普通.地鉄富山行
綺麗に保たれた、ｵｰﾙｸﾛｽｼｰﾄの車内
富山まで、1時間42分、各駅停車の旅
地鉄富山駅
18時14分　電鉄富山に到着
今夜の宿泊は後ろに建つ.富山地鉄ホテル」
8月9日
黒部立山アルペンルートへ出発
電鉄富山駅
10030形、ﾓﾊ10034+ｻﾊ31+ﾓﾊ10033、ﾊｲﾃﾞｯｶｰ
8時42分発.たてやま1号.立山行、特急券は210円也
乗車券は室堂までの往復切符6,710円
富山地鉄⇔立山ケーブルカー⇔立山高原バス
立山駅
9時31分.立山に到着、10030形
中間車はダブルデッカーのｻﾊ31
京阪時代から描かれていた.時代祭り絵巻
立山駅
立山駅引上げ線の14760形と10030形
本宮ー立山
真川鉄橋
14760形、14765+14766の下り　立山行
立山駅
14760形、14765-14766
14時40分発.ｱﾙﾍﾟﾝ1号.宇奈月温泉行に乗車
寺田乗り換えで電鉄富山へ
電鉄富山
16010形.元西武5000系は面影は十分残しており
西武時代を彷彿させます