| 信越本線 |
| 2015年3月3日 |
| 直江津駅 |
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| 681系、はくたかは金沢へ |
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| 新幹線開業後は第三セクターとなる北陸本線 国鉄型車両の.413系や457系の去就が心配される |
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| 485系3000番台の北越も3月の新幹線開業で廃止される |
| 信越本線 |
| 2015年3月3日 |
| 直江津駅 |
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| 681系、はくたかは金沢へ |
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| 新幹線開業後は第三セクターとなる北陸本線 国鉄型車両の.413系や457系の去就が心配される |
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| 485系3000番台の北越も3月の新幹線開業で廃止される |
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| 115系.N9の信越線.長野行の各駅停車 |
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| 14時50分発 妙高6号 長野行、189系.N102、あずさ色 長野-直江津間も二分割で第三ｾｸﾀｰ化され、189系妙高は廃止される |
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| 指定席の車内は、ｶﾞﾗｶﾞﾗだが、ほとんどのが鉄ちゃんでした 懐かしい国鉄車両に満喫しながらの一杯 |
| 脇野田駅 |
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| 3月14日の新幹線開業後は、上越妙高駅に改名 |
| 二本木駅 |
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| ここ二本松で、スイッチバックを行う |
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| 115系.N32の普通.直江津行と列車交換 |
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| 妙高付近も、まだ雪深いです |
| 長野駅 16時31分 到着 |
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| JR東海.383系と189系の顔合わせも見納めか |
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| 飯山線の普通列車、ｷﾊ110が出発 |