| 熊本一泊トンボ返り |
| 2014年10月8日～9日 |
| 肥後大津駅 |
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| 熊本空港からJR豊肥本線の肥後大津駅まで無料の空港ﾗｲﾅｰ |
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| 非電化区間の主力、ｷﾊ140-2039は強力機関換装車 |
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| 1999年登場の815系は、熊本-肥後大津の電化区間用 |
| 新水前寺駅 |
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| 肥後大津を挟んで非電化区間と電化区間を直通する、200DC 1991年に登場し、JR九州非電化区間の主力となってます |
| 昼食 |
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| 新水前寺駅で下車、駅近くの「葦善」というお店、夜は居酒屋かな？ とんこつしょうゆ味で普通に美味しかった 餃子はめっちゃ美味かったです |
| 熊本城 |
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| 夕焼け、ﾗｲﾄアップ、朝焼けの熊本城 |
| 10月9日 |
| 熊本市電 |
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| ﾊﾟﾄﾗｯﾋﾟﾝｸﾞの9700形.9704 |
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| 緑輝く芝生軌道を行く、1080形.1085 |
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| 定番、熊本城をバックに1080形が離合 |
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| 新水前寺を出発する、ﾁｷﾝﾗｰﾒﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞの1200形.1203 |
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| レトロ調の車体で1993年に製造された、8800形.101 基本設計.性能は9200形に近いという変わり種 |
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| 0800形、0803ABは、愛称COCORO、あの水戸岡氏がデザイン 2014年に熊本市電開業90周年記念事業の一環で製造された車輛 2008年登場の標準車とはヘッドライトの位置が違いスマイルだとか・・ 車輛価格とデザイン料が同額とか・・・ |
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| 2015年3月で完全民間委譲され廃止される熊本市営バス ノンステップ車は都バス塗装に似ています |
| 新水前寺駅前 |
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| 1085に乗って、豊肥本線との接続駅まで |
| 新水前寺駅 |
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| 815系で新水前寺から肥後大津へ |
| おもしろポスター |
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| こんなタコ焼きが売ってたら絶対買うのに！ |
| 熊本空港 |
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| JALで羽田へトンボ返り |