| 肥薩線.嘉例川駅を訪ねて |
| 2013年12月7日 |
| 隼人駅 |
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| 隼人駅は1901年び開業した、肥薩線と日豊本線の分岐駅 |
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| 日豊本線の下り.6937M.普通.鹿児島中央行が入線 鹿児島車両センターの415系.Fk515は、元常磐線の車両 |
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| 415系とｷﾊ47+ｷﾊ47の並び |
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| 特急.はやとの風2号.6022D.吉松行のｷﾊ147-1045+ｷﾊ47-8092 |
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| 自由席特急券と木製シート |
| 隼人駅から嘉例川駅へ 10時20分到着 |
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| 列車は7分停車して、10時27分に人吉へ出発していく |
| 築110年の嘉例川駅舎 |
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| 純和風建築の駅舎は1903年（明治36年）.肥薩線開業時の建物 2006年3月、登録有形文化財となる |
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| 待合室と乗車券売り場 |
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| 改札口内、柱には米軍の機銃掃射の跡が残る |
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| 事務室に置かれた国鉄時代の駅名標 |
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| タブレット交換機も展示されている |
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| 営業開始から110年、歴史の証 |
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| 上り、人吉方を望む、かつての2面3線時代のﾎｰﾑ跡が残っている SL時代の低いﾎｰﾑが歴史を感じる |
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| 隼人方面を望む、かつてのﾎｰﾑと線路は樹木で覆われてしまった 人吉方には貨物扱い用の引き込み線のﾚｰﾙが残る |
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| 10時56分発.4224D.普通.吉松行のｷﾊ140-2061が到着 |
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| 人吉に向け、出発 |
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| 11時10分発の4229D.普通.隼人行のｷﾊ140-2062が到着 |
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| 11時58分 下り.6021D.はやとの風１号が到着 |
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| 下りのはやとの風は4分の停車時間 やとの |
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| 短い停車時間にｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄは記念撮影のｻｰﾋﾞｽ |
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| 三代目のボランティア名誉駅長 |
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| 12時02分に名誉駅長の見送りで鹿児島中央へ向けて出発 |
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| 上り.12時17分発の上り.4226D.普通.吉松行のｷﾊ140-2062が到着 |
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| 下り.12時4231D.普通.隼人行のｷﾊ47-9098が到着 |
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| 二代目かれい川弁当はヘルシーで女性に人気とか |
| 嘉例川駅からバスで鹿児島空港へ |
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| 12時58分発の鹿児島空港行に乗車、所要時分は約10分で200円 |
| 鹿児島空港 |
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| JAL1862便 羽田行で帰京 |