| 南阿蘇鉄道 元国鉄・高森線 |
| 2013年4月14日 |
| 阿蘇下田城ふれあい温泉駅 |
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| 駅名の通り、駅舎は城のような造り 中は地元物産の販売所 |
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| 上り、15時03分発.立野行のMT3010が到着 この車両は、宝くじの助成金で製造した「宝くじ号」 |
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| 阿蘇下田城ふれあい温泉から高森へ 立野で折り返し戻ってきた.下りの15時42分発.高.森行が到着 |
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| 室内は.シックな紫のﾚﾄﾛ調シートで統一 乗客は0人 |
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| ﾜﾝﾏﾝ仕様の運転席 |
| 高森駅 |
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| 南阿蘇鉄道の本社がある高森駅の駅舎 |
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| かつて.高森線でも活躍した熊本のカマ、C12-241 門ﾃﾞｽは.廃車後の取り付け.C57用のﾃﾞﾌらしい |
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| 車庫に留置中の2000形とDB16 DB16はトロッコ列車用 |
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| 定期列車に団体用の3000形.3001を増結 |
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| 高森から立野へ 16時16分発 立野行、前1両目のMT3010が一般乗客用 |
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| 第一白川橋梁上で最徐行の観光サービスです 団体列車を連結しているからか？ |
| 立野駅 16時43分 到着 |
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| 1線.1面の南阿蘇鉄道用のホーム 40年前の高森線用ホームとおとんど変わってはいない 右側はJRの構内 40年前は.9600の貨物列車が折返ししていた |
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| かつての給炭.給水施設や小さな庫は 40年の歳月によって.すっかり変わってしまった |
| JR豊肥本線・高森駅 |
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| スイッチバックの立野駅は1面.2線の駅 |
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| 下り、大分方面は正面の山をスイッチバックで右上に登っていく 上り、熊本方面の列車は左下へ降りていく |
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| 立野から肥後大津へ 16時49分発 肥後大津行はｷﾊ141 |
| 肥後大津駅 17時01分 到着 |
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| 熊本空港の最寄りである、肥後大津-熊本間は電化区間 |
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| 肥後大津から熊本へ 17時06分発 熊本行の815系 |