信州・乗り鉄の旅 ウイークエンドパス 連続する休日なら2日間 各駅停車が乗り放題の切符で、8,700円です |
2013年2月10日〜11日 |
上野から高崎へ |
秋葉原でウィークエンドパスを購入 上野発、10時30分発の高崎行、発車時間ギリギリ 急いでグリーン券を購入して乗車、セーフ! まずは、乗ったら飲む |
高崎駅 12時17分 到着 |
高崎から水上へ 12時26分発 735M.水上行は115系.湘南色の3両編成 3連休に短編成とあって、車内は満員状態で出発 |
水上に近づくと、車窓は完全に雪景色 |
水上駅 13時27分 水上に到着 |
水上で顔を合わせた、二色の115系 |
水上から長岡へ 13時42分発 1741M.長岡行は新潟色三代目の115系 |
越後湯沢駅前のブルートレイン中里という、スキー客用無料休憩所 引退した旧型客車のスハ43.スハフ42.オハ47が17両もある |
乗ったら飲む、車窓の雪景色をを眺めながら.何本目かな? |
14時31分、大沢駅に到着、積雪は2m位 |
長岡駅 15時36分 到着 |
長岡から新潟へ 16時11分発.新潟行は、二代目新潟色の115系 |
小腹が空き、ホームの立ち食いできつねそばを食す |
乗ったら飲む、売店で地酒.吉乃川と地元のつまみを購入 |
新潟駅 17時37分 到着 |
二代目と三代目新潟色、115系が併結 |
夕食 |
乗らなくても飲む 駅近の居酒屋で熱燗と日本海の魚といえば.のど黒と寒ぶり 脂がのっていて美味しかった |
夜の新潟駅 |
新潟駅舎 新駅舎が2021年に完成予定 |
上沼垂、485系の快速.らくらくトレイン信越 直江津行 平日、毎日21時00分の出発、乗車整理券300円が必要 |
2013年2月11日 |
新潟駅 |
b |
新潟から直江津へ 7時55分発 北越2号 金沢行、車内で特急券を購入 |
乗ったら、朝でも飲む 昨日は少し飲み過ぎ、ウコンを飲んで 今日は軽く飲むことに |
新津運輸区横を通過 |
水島臨海鉄道へ売却予定の元久留里線の気動車 キハ30-98/100、キハ37-1002/1003、キハ38-1003 |
直江津駅 9時36分 到着 |
直江津に到着した上沼垂色の485系 北越2号.金沢行は直江津でJR西日本と乗務員交代 |
JR西日本の475系.北陸地域色の青塗装 |
信越線.新井発、485系の新潟行、快速.くびき野3号 |
構内除雪中のDE15除雪車 |
改造順番待ちで疎開留置中の211系 |
10時13分発 妙高4号 長野行快速の189系.あさま色 |
直江津から長野へ 雪の影響で.直江津駅を5分遅れで出発 乗客の多くが189系目当てのようだ |
新井駅 |
大雪によるポイントトラブルで10分ほど停車 .スコップでの除雪作業で見事復旧 |
長野駅 12時05分に到着 |
15分遅れで長野に到着 189系はすぐに折返し、大雪の中を直江津へ出発 |
JR東海の383系、しなの.名古屋行 長野新幹線.E2とツーショット |
大糸線用の127系、全検後の試運転か? |
長野駅 しなの鉄道 |
折り返し、軽井沢行きが到着 JR東日本から譲渡された、しなの鉄道の115系 |
長野から小諸へ 13時19分発 軽井沢行の115系.S2編成 テレビアニメ.「あの夏で待ってる」のラッピング |
今井駅 |
トイレ休憩で途中下車 下りの長野行、115系.S8編成が入線 |
小諸駅 14時48分 到着 |
留置中のJR.189系と臨時列車のしなの鉄道の169系 |
小諸ー軽井沢の臨時列車 169系.S52編成は引退が近い |
小諸から小淵沢へ 小海線、15時54分発.234D.小淵沢行のキハ110-117に乗車 |
乗ったら飲む 昨日.新潟駅の売店で買った土産用の酒 景色が良いので、家まで我慢できずに呑んでしまった |
中込駅 15時22分 到着 |
かつて、高原のポニー.C56が配置されていた中込機関区 いまは、小海線中込営業所となり、キハ110.キハ200の庫となった |
小淵沢駅 17時30分 到着 |
普通 塩山行の115系.スカ色 これには乗らず.次の特急に乗車予定 |
ところが、あずさの17時41分発.18時05分発とも満席 やむなく、19時18分発.スーパーあずさ32号をゲット |
駅前の居酒屋.入船食堂で時間調整 |
熱燗、もつ煮込みとおでんを注文 美味しく頂きました |
小淵沢から新宿へ 普通車は満席、やむなくグリーン車で |
乗ったら飲む いい加減飲み飽きたが、最後の列車なので一応押さえで2本だけ購入 ハイボールに始まり、ハイボールに終わりました。 無事、新宿に到着、自宅へと帰りました。 |