信州・乗り鉄の旅
ウイークエンドパス
連続する休日なら2日間
各駅停車が乗り放題の切符で、8,700円です
2013年2月10日〜11日
上野から高崎へ
秋葉原でウィークエンドパスを購入
上野発、10時30分発の高崎行、発車時間ギリギリ
急いでグリーン券を購入して乗車、セーフ!

まずは、乗ったら飲む



高崎駅
12時17分 到着
高崎から水上へ
12時26分発 735M.水上行は115系.湘南色の3両編成
3連休に短編成とあって、車内は満員状態で出発




水上に近づくと、車窓は完全に雪景色



水上駅
13時27分 水上に到着
水上で顔を合わせた、二色の115系



水上から長岡へ
13時42分発 1741M.長岡行は新潟色三代目の115系




越後湯沢駅前のブルートレイン中里という、スキー客用無料休憩所
引退した旧型客車のスハ43.スハフ42.オハ47が17両もある




乗ったら飲む、車窓の雪景色をを眺めながら.何本目かな?



14時31分、大沢駅に到着、積雪は2m位



長岡駅
15時36分 到着
長岡から新潟へ
16時11分発.新潟行は、二代目新潟色の115系




小腹が空き、ホームの立ち食いできつねそばを食す



乗ったら飲む、売店で地酒.吉乃川と地元のつまみを購入



新潟駅
17時37分 到着
二代目と三代目新潟色、115系が併結



夕食
乗らなくても飲む
駅近の居酒屋で熱燗と
日本海の魚といえば.のど黒と寒ぶり
脂がのっていて美味しかった



夜の新潟駅
新潟駅舎
新駅舎が2021年に完成予定



上沼垂、485系の快速.らくらくトレイン信越 直江津行
平日、毎日21時00分の出発、乗車整理券300円が必要




2013年2月11日
新潟駅
b
新潟から直江津へ
7時55分発 北越2号 金沢行
、車内で特急券を購入



乗ったら、朝でも飲む
昨日は少し飲み過ぎ、ウコンを飲んで
今日は軽く飲むことに




新津運輸区横を通過
水島臨海鉄道へ売却予定の元久留里線の気動車
キハ30-98/100、キハ37-1002/1003、キハ38-1003




直江津駅
9時36分 到着
直江津に到着した上沼垂色の485系
北越2号.金沢行は直江津でJR西日本と乗務員交代



JR西日本の475系.北陸地域色の青塗装



信越線.新井発、485系の新潟行快速.くびき野3号



構内除雪中のDE15除雪車



改造順番待ちで疎開留置中の211系



10時13分発 妙高4号 長野行快速の189系.あさま色 



直江津から長野へ
雪の影響で.直江津駅を5分遅れで出発
乗客の多くが189系目当てのようだ




新井駅
大雪によるポイントトラブルで10分ほど停車
.スコップでの除雪作業で見事復旧




長野駅
12時05分に到着
15分遅れで長野に到着
189系はすぐに折返し、大雪の中を直江津へ出発



JR東海の383系、しなの.名古屋行
長野新幹線.E2とツーショット



大糸線用の127系、全検後の試運転か?



長野駅
しなの鉄道
折り返し、軽井沢行きが到着
JR東日本から譲渡された、しなの鉄道の115系



長野から小諸へ
13時19分発 軽井沢行の115系.S2編成

テレビアニメ.「あの夏で待ってる」のラッピング



今井駅
トイレ休憩で途中下車
下りの長野行、115系.S8編成が入線




小諸駅
14時48分 到着
留置中のJR.189系と臨時列車のしなの鉄道の169系



小諸ー軽井沢の臨時列車
169系.S52編成は引退が近い



小諸から小淵沢へ
小海線、15時54分発.234D.小淵沢行のキハ110-117に乗車




乗ったら飲む
昨日.新潟駅の売店で買った土産用の酒
景色が良いので、家まで我慢できずに呑んでしまった



中込駅
15時22分 到着
かつて、高原のポニー.C56が配置されていた中込機関区
いまは、小海線中込営業所となり、キハ110.キハ200の庫となった



小淵沢駅
17時30分 到着
普通 塩山行の115系.スカ色
これには乗らず.次の特急に乗車予定



ところが、あずさの17時41分発.18時05分発とも満席
やむなく、19時18分発.スーパーあずさ32号をゲット



駅前の居酒屋.入船食堂で時間調整



熱燗、もつ煮込みとおでんを注文
美味しく頂きました




小淵沢から新宿へ
普通車は満席、やむなくグリーン車で




乗ったら飲む
いい加減飲み飽きたが最後の列車なので一応押さえで2本だけ購入
ハイボールに始まり、ハイボールに終わりました。
無事、新宿に到着、自宅へと帰りました。