小湊鉄道
2012年3月25日
五井駅
乗換え
連絡橋を渡って3番.4番線へ
ｷﾊ200形.208+201
1961年から1977年までに16両を日本車両で製造
国鉄のｷﾊ20系を基本に設計.製造された
五井機関区
ずらりと.ｷﾊ20が並ぶ
ｷﾊ20形
傷みが激しいので休車中の209か？
その後ろは.ｷﾊ5800形で元国鉄の電車.ｸﾊ5800
1960年に譲渡され.気動車に改造
1997年に除籍.検修庫内に保管
ｷﾊ200形.203
11時40分発の上総牛久行

11：36
車内
1両とあって座席はほぼ満席
上総牛久駅
到着
52分後に来る養老渓谷行に乗換え

12：09
構内全景
上総牛久駅は小湊鉄道の主要駅
ここから先は列車本数がガタっと減る
ｷﾊ200形.3連
13時00分発.上りの五井行が入線
先頭車は1975年製のｷﾊ212
最後部は1977年製のｷﾊ213

12：57
ｷﾊ200形.213
懐石料理列車として増結車か
ｷﾊ200形.208+201
12時59分発下りの養老渓谷行が到着

13：59



12時59分発
ｷﾊ200形
全部で6両のｷﾊ200形が集結
養老渓谷駅
到着
1時間16分後の上総中野行に乗換え

13：36
養老渓谷駅
かつては.この駅も3線2ﾎｰﾑの主要駅であった
今では.2線は閉鎖され.1線のみの停留場に格下げ
ｷﾊ200形201
1961年.昭和36年に製造されたﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰ
すでに.製造から51年が経過
折り返し列車
五井に向け.上り列車が出発

13：41
駅舎
停留場とはいえ.養老渓谷の玄関口
それなりに賑わいをみせる
駅前には足湯もある
静寂
静けさが戻ったホームでは猫駅長？がくつろぐ
地酒
ちーと寒くなったので地酒で一杯
ｷﾊ200.206+
14時49分発.上総中野行の到着
やっと.上総中野へ

14：48
上総中野駅
終点到着
五井から3時間16分で上総中野駅に到着
ｷﾊ200形　　　　　いすみ200形
小湊鉄道.いすみ鉄道の顔合わせ