室蘭本線
2011年10月7日
苫小牧駅
急行はまなす牽引のDD51



711系.S-101は7時04分発.室蘭行、721系は7時01分発.手稲行



2012年10月27日から苫小牧ー室蘭間の711系は
すべて..気動車による.ワンマン運転に切り替わった




登別駅
711系は苫小牧ー室蘭間で運用



キハ150-104
登別-室蘭間の区間列車




DF200-115
2005年から製造された100番台



711系.S-110
普通 苫小牧行
2011年6月、イベント用に旧塗装に復活
編成番号も貫通路上部に掲出



2015年3月13日.全運用終了.形式消滅



711系.S-113
普通 室蘭行



キハ183
特急.北斗 函館行



785系.NE-1
特急すずらん3号 札幌行



キハ281 9連
スーパー北斗1号 札幌行
時速130km.札幌ー函館間を最速3時間
振り子式気動車



DF200-109
2005年から製造された100番台



DF200-2
1974年9月から12両製造された基本番台
真っ赤なスカートが特徴



キハ40-1703
登別-室蘭間の区間列車



EF200-117
2005年から製造された100番台
非電化の中線を通過



711系 S-113
普通 苫小牧行



キハ281 7連
スーパー北斗 札幌行



711系 S-110
普通 室蘭行



キハ40-1780+キハ150-103
室蘭発 登別行 区間列車



DD51-1142+DD51-1148
寝台特急 北斗星 札幌行


2015年3月14日.定期運用終了.以降臨時扱い
同年8月23日をもって運転終了



登別駅前
登別駅舎



駅前食堂 道
焼きそば



711系 S-101
普通 苫小牧行



711系 S-102



キハ183.500番台
8時42分発北斗4号 函館行に乗車