京都近辺で撮り鉄

2011年9月8日〜9日

新幹線で京都へ移動

N700系.Z-71編成の入線 0

700系.C-30の入線

700系の並び

京都到着、出張先へ移動

国際会館行の10系.11F 1988年5月.日立製の三次車

相互直通している近鉄の3220系、竹田行

2011年9月9日

奈良線の黄檗駅（おうばく）へ移動

みやこ路快速・京都行の入線 221系.NA427編成 ｸﾓﾊ220+ｻﾊ220+ﾓﾊ220+ｸﾊ220

103系.NS411.普通・京都行が入線

221系.NA422.普通・奈良行と交換する

黄檗駅の横を通り過ぎる.京阪の2600系.20F

2600系.20F 1978年から.2000系の車体.台車を流用し 1982年までに.寝屋川工場で103両を製造

桃山駅へ移動

出発する.103系.NS411.普通・京都行

103系.NS409の下り.城陽行が入線

103系.NS402の上り・京都行が入線

高さが違う石積みﾎｰﾑと柱が歴史を感じる

1975年11月18日の自動信号化記念プレート 天王寺鉄道管理局の名称が懐かしい

藤森駅へ移動

221系.NA427のみやこ路快速・奈良行が到着

103系.NS411の普通・城陽行が入線

103系.NS408の普通・京都行と交換

221系.NA427のみやこ路快速・京都行の入線

京都駅へ移動

103系.NS408の普通・城陽行と221系.NA427の普通・奈良行の並び

221系.NA406のみやこ路快速・京都行の入線 ｸﾓﾊ221+ﾓﾊ221+ｻﾊ221+ｸﾊ221

103系.NS412の普通・京都行が入線、到着

103系.NS409が入線、NS412と並ぶ

681系.ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ・大阪行の入線と103系.NS409.普通・奈良行の出発

東海道線を行く、EF210-3牽引の貨物列車

同じく東海道本線を行く貨物列車のEF210-153

683系.ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ.大阪行の到着

北陸からの貨.物を牽引するEF510-15

原色の117系.300番台.S1編成が改装で到着

117系.300番台.S5の湖西線.普通列車が出発

湖西線色.グリーンの113系が入線