| 名古屋辺りでチョイ鉄 |
| 2010年10月4日 |
| 名古屋駅 |
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| 300系 南側に東海道新幹線 |
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| DD51重連 線路は西名古屋港貨物線と共有 |
| 名古屋高速鉄道 西名古屋港線 愛称.あおなみ線 直流1500ｖ.軌間1067mm.全線複線.ATS-ST.TASC 最高速度110km.オールワンマン運転 車両は1000形.20m車.3扉4両編成8本.32両.日本車両製 JR東海の313系とほぼ同じとなっています。 塩凪車庫は稲永ー野跡間.乗務員は稲永で交代 |
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| 1000形.02 名古屋駅東端.東海道本線と新幹線の間に あおなみ線のﾎｰﾑがある |
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| 1000形.07 新幹線ホームからのあおなみ線 |
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| 1000形運転台 ATS確認.パンタ下げなどはJR仕様 EB装置とTASCを装備 |
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| 1000形車内 ﾌﾞﾙｰ基調のｵｰﾙｸﾛｽｼｰﾄ |
| 荒子駅 |
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| 1000形.01 6両編成対応の準備工事済み |
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| 1000形.03 名古屋臨海鉄道のND552-3が入換中 |
| 金城ふ頭駅 |
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| 1000形.03 終点.金城ふ頭駅はﾌﾙﾎｰﾑｹﾞｰﾄ |
| 金城ふ頭駅ホームから |
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| JR東海.ﾘﾆｱ・鉄道館. 2011年3月に開業予定の鉄道博物館 ほぼ完成の館と敷地には展示車両が待機 |
| 福永駅 |
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| 1000形.07第 乗務員ｎ交代駅で.塩凪車庫の最寄り駅 |
| 南荒子駅 |
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| 1000形.07 名古屋臨海鉄道.ND552-13が入換中 |
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| 1000形.03 名古屋臨海鉄道.ND552-13が入換中 |
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| 1000形.01 DD51-893が入換.組成中 |
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| 荒子駅 |
| 名古屋臨海鉄道 |
| 南荒子 |
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| ND552-3 1965年製の自社発注車 国鉄DD13形と同形車で10両を製造 |
| 荒子駅 |
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| ND552-13 1966年5月.日本車両製の元国鉄DD13-308 1980年3月に稲沢一で廃車 1986年10月に転入 |
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| DD51-893 稲沢機関区所属 2017年1月 廃車 |
| 名古屋駅 |
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| ｷﾊ85 高山本線.ｽｰﾊﾟｰひだ |
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| ｷﾊ75 関西本線.快速みえ |
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| 313系.Y111 東海道本線.快速.豊橋行 |
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| 211系5000番台.K15 中央西線.普通.高蔵寺行 |
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| 313系.8500番台.B206 中央西線.快速ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰ.中津川行 |
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| 211系5000番台.K116 中央西線.普通.高蔵寺行 |