秩父鉄道

2010年6月17日

熊谷駅

101系.1008　　元東急.7501　　101系.10027 7501＝元東急8090系.2010年3月.運用開始 1008＝2011年8月23日.運用離脱 1002＝2012年5月20日.運用離脱

101系.1005 元国鉄101系 2011年12月13日.運用離脱

7000系.7002 元東急8500系.2009年3月.運用開始 両運転台改造車

7000系.7001 元東急8500系.2009年3月運用開始 両運転台はオリジナル 東急時代のローレル賞

ひろせ野鳥の森

101系.1002 秩父鉄道.元100系.ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙｶﾗｰ

101系.1007 秩父鉄道.旧1000系.ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙｶﾗｰ 2012年12月8日.運用離脱

101系.1010 2014年2月23日.運用離脱

広瀬川原車両基地

ひろせ野鳥の森駅 広瀬河原車両基地の最寄り駅

101系.101系.ﾊﾟﾚｵｴｸｽﾌﾟﾚｽ.5000系.6000系

101系.1002/1003 1003は、のちに.ｵﾚﾝｼﾞﾊﾟｰﾐﾘｵﾝ塗装(2代目)となり 2014年3月23日.最後の元国鉄101系として運用離脱

ﾃﾞｷ200形.201 1963年.日立製作所製 1996年よりﾊﾟﾚｵｴｸｽﾌﾟﾚｽ補助用機関車

5000系.5004　　12系ﾊﾟﾚｵｴｸｽﾌﾟﾚｽ 5000系＝元都営三田線6000形 12系＝元国鉄12系.2000年に譲渡 2011年11月1日.ﾀﾞﾝﾌﾟｶｰと踏切で衝突 廃車.運用離脱

b

ﾃﾞｷ500.505 1980年.日立製作所製 2010わくわく鉄道フェスタ用塗装

C58-363 1944年2月.川崎車輌製 釜石-仙-長町-小牛田-郡山を経て 1972年10月.新庄機関区で廃車 1987年3月.旧国鉄.高崎運転所にて車籍復活 1987年12月.JR東日本から秩父鉄道に移籍 1988年3月.パレオエクスプレス運転開始

ひろせ野鳥の森

101系.1007 秩父鉄道.旧1000系.ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙｶﾗｰ 2012年12月8日.運用離脱

熊谷駅

1000系.1008　　　5000形系.5003