| 大阪環状線 |
| 2009年6月22日 |
| 大正駅 |
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| 221系.NC606 奈良電車区 2014年6月体質改善施工 |
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| 221系.NC608 奈良電車区 2013年8月体質改善施工 大阪ー天王寺間は大和路、紀州路、関空へ 快速・特急列車も走り抜ける |
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| 223系0番台.HE415 製造：川崎重工 所属：吹田総合車両所日根野支所 MT比：2M2T JR阪和線、関西空港線、大阪環状線、紀勢本線などで 関空紀州路快速などとして運用されている 1994年03月17日製造 VVVFは東芝製 |
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| 381系.クロ381 スーパーくろしお 新大阪行 大阪と和歌山・新宮を結ぶ振り子式電車 381系は2015年10月30日をもって「287系」に置換え |
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| 281系.はるか 京都と関西空港を結ぶ特急 1994年9月の空港開業時から運行開始 |
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| 201系.LB1） 321系の導入で余剰となったブルーの201系が オレンジ色になって環状線に転属 製造：1983年03月04日 川崎重工 所属：吹田総合車両所森ノ宮支所 MT比：4M4T 元 網干所属のC18編成 |
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| 201系.LB6 現配置は.201系が16編成 103系は11編成 |
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| 201系.LB3 |
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| 103系.LA1 211系 |
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| 223系2500番台.HE435） 関空快速 |
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| 103系.1番編成 低運転台の103系 前面窓は一枚窓に改修済み ※2011年、日根野に転属 |
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| 281系 特急はるか |
| 天王寺駅 |
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| 103系 先頭車はリニューアル前 |
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| 一枚窓になった.103系・高運転台 前照灯が埋め込みになっています。 |
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| 時間調整中の環状線内回りの103系・高運転台 |
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| 103系.7番編成 外回り、天王寺止まりの電車は 行先表示が回転し、「臨時」表示に |
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| 201系.LB6 天王寺に進入する |
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| 関西本線の201系.ND616 製造：1985年01月10日 日立製作所 所属：奈良電車区 MT比：4M2T |
| 西九条駅 桜島線-ゆめ咲線 |
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| 103系17番編成 6連 ゆめ咲線用.USJ特別塗装 4種類の特別塗装車.ウッドペッカー |