秩父鉄道

2007年3月13日-14日

御花畑駅

御花畑駅舎

1000系.1012 元国鉄→ＪＲ101系 ｸﾓﾊ100.192+ﾓﾊ101.263+ｸﾊ101.82 カナリアイエロー→2010年12月3日.運用終了

1000系 長瀞へ移動

長瀞駅

1000系.1008 下り.三峰口行 ｸﾓﾊ100.154+ﾓﾊ101.212+ｸﾊ101.79 2011年12月8日.運行終了

3月14日 長瀞駅

長瀞駅舎 関東の駅百選

1000系.1003 下り.三峰口行 ｸﾓﾊ100.133+ﾓﾊ101.118＋ｸﾊ101.62 オレンジバーミリオン2代目→2014年3月23日運行終了

6000系.6002 元西武.新101系.2006年3連.3編成導入 3000系(元165系）急行用車両置換として導入

6000系車内 ひろせ野鳥の森へ移動

武川駅

デキ100.102 1954年.日立製作所製

1000系.1009 普通.羽生行に乗換え クﾓﾊ100.174+ﾓﾊ101.236+ｸﾊ101.80 ウグイス.関西線色→2011年2月19日.運用終了

ひろせ野鳥の森駅

5000系.5004 1972年.アルナ工機製.元都営三田線6000形 元6261+6266+6268 1999年に3連.4編成導入 5004編成は.2011年に踏切事故で廃車

広瀬川原車両基地

転車台 SL用.電動式ターンテーブル

トラバーサー 工場内車両移動用

5000系 部品取り車

12系 部品取り車

6000系.6003 元西武.新101系

5000系.5001 元6191+6196+6198

デキ200.201 1963年.日立製作所製 パレオエクスプレス牽引.補機用

C58-363.入換.連結

SLパレオエクスプレス試運転

C58-363 1944年.川崎車輌製.釜石機関区に新製配置. 1972年12月.新庄機関区で廃車 埼玉県吹上小学校に保存 1988年3月.さいたま博開催に合わせ.車籍復活 秩父鉄道でパレオエクスプレスとして運転

C58-363 出発前の点検.打合せ

12系 元国鉄→JR.12系 1969年製造.2000年に導入

出発

デキ100.108 元松尾鉱業鉄道ED502形 1951年.日立製作所製.1973年1月導入

長瀞駅

C58-363 休憩.点検.打合せ中

12系 三峰口へ出発

1000系.1003 ｸﾓﾊ100.133+ﾓﾊ101.118＋ｸﾊ101.62 オレンジバーミリオン2代目→2014年3月23日運行終了

1000系.1006 上り.羽生行 ｸﾓﾊ100.1013+ﾓﾊ101.1013+ｸﾊ101.65 ※ｸﾓﾊ100.1013＝ﾓﾊ90616→ﾓﾊ100.53 ※ﾓﾊ101.1013＝ﾓﾊ90109→ﾓﾊ101.50 2009年3月31日.運用終了

1006　　　1003 列車交換