| 両毛線 |
| 2005年12月3日 |
| 新栃木駅 |
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| 211系1000番台 国鉄末期の1985年から製造された 1000番台は寒冷地仕様のセミボックスシート車 5両編成.3M2T.高崎.両毛.東北線で使用. 長野管内へ転属 |
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| 115系.4連 1963年から.寒冷地.急勾配線区用として1921両を製造 2017年12月.4連が定期運用終了 |
| 桐生駅 |
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| 211系.3000番台 国鉄末期の1985年から製造された 3000番台は寒冷地仕様のロングシート車 5両編成.3M2T.高崎.両毛.東北線で使用. 2006年頃から.多くが長野.千葉管内へ転属 |
| 桐生-下新田信号所 |
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| 107系100番台 1988年から.165系の廃車発生品を流用し製造 日光線用.0番台2両編成8本 高崎地区.100番台.2両編成19本を製造 0番台.2013年3月.定期運用終了 100番台.2017年9月.定期運用終了 100番台.6編成が上信電鉄に譲渡された |
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| 107系100番台 渡良瀬川橋梁 |
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| 115系.4連 |