183系貸切.房総の旅 2005年9月10日

平井駅

183系.マリ1編成 しおさい1号.銚子行

浅草橋

257系500番台 新宿さざなみ.千倉行

231系.1編成

両国駅

183系.マリ24編成 8時49分.両国駅3番線に入線

231系と183系

両国駅到着

わかしお 東京（地下）−安房鴨川（外房経由）を結ぶ特急列車 2004年10月改正で257系京葉線経由に置換え、運用消滅

ホームタウン.わかしお 東京と上総一ノ宮を結ぶ全車自由席の夜の通勤特急 2004年10月改正で257系京葉線経由に置換え、運用消滅

ビーチインBOSO.わかしお 夏の東京・新宿ー安房鴨川（外房線）行.臨時列車 2000年頃には運用終了？

あやめ 東京ー佐原ー鹿島神宮を結ぶ特急 2005年.257系に置換え、消滅

すいごう 東京−佐原ー銚子（成田線）を結ぶ特急列車 2004年10月改正で257系に置換え、運用消滅

「ウイングエクスプレス」＝大宮ー成田空港を結ぶ特急列車、2001年12月に登場 成田エクスプレスの増発的役割だったが、2004年3月で成田EX用の「253系200番代」登場により運用消滅

しおさい 東京ー成東ー銚子（総武本線）を結ぶ特急列車 2005年.257系に置換え.運用消滅

ウイングエクスプレス 大宮と成田空港を結ぶ.エアポートアクセス特急 2001年に成田EXを増発列車として登場 2004年3月.253系200番台増備で運用終了

あずさ 千葉.新宿ー松本.南小谷を結ぶ.特急列車 2002年12月1日改正で.257系に置き換え.定期運用は消滅

安房鴨川駅

12時16分.安房鴨川駅到着 257系500番代.113系.183系.113系.255系

113系と255系

257系.113系.257系

疎開留置へ出発 15時45分の帰路まで千倉で待機

両国駅

19時59分.両国に到着

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