真岡鉄道
2005年8月20日
下久田
モオカ14形(14-5・後期型)が下久田駅に進入

2002年からモオカ63形の置き換えとして製造
富士重工業(1-2)と日本車輛製造(3-9)で9両製造



下久田駅でモオカ14形同士の交換
左が日本車両製、右が富士重工製
前照灯の位置が違う



下久田駅を出発した、モオカ14形(14-1or2・前期形)
富士重工は、この2両をもって鉄道車両製造から撤退



下久田駅に到着、出発した、下り、SLもおか号



西田井-北山を行く、モオカ63形

モオカ63形
1988年、真岡鉄道開業用に富士重工業で製造
初期車8両、増備車3両、計11両製造
第三セクター用、バス車体工法の15m普通鋼製車
2006年、モオカ14形の登場で形式消滅



西田井ー北山間を行く、下り、SLもおか号



笹原田-天矢場を行く、下り、SLもおか号



天矢場、道の駅裏を行く、上りSLもおか号