広島・高松.てつ巡り

山陽本線/可部線/備讃線/広島電鉄/琴平電鉄

2005年8月4日〜6日

広島駅

115系・C-43　福知山色 2005年4月の福知山線脱線事故を受け 保安装置の関係から広島地区へ転属

可部線

103系・広B-08　　瀬戸内色

可部駅終点 2003年11月末までは、この先三段峡まで延びていた 2017年3月4日、一つ先のあき亀山駅まで復活開業

太田川放水路

105系

横川駅

105系・広K-09 105系101＋525

103系・広E-06　岡山色 移動後もマスカットカラーで運用

広島駅

115系・広C-21　瀬戸内色

103系・広B-03

105系・広K-10　　103系・広D-02

105系・広K-09

105系・広K-09

105系・広K-13　　103系・広B-11

広島電鉄 広電・横川駅

1900形（1915） 元京都市電 1957年製、1978年に15両譲渡

十日市町

750形（772） 元大阪市電 1950年製造、2015年廃車、ﾐｬﾝﾏｰへ譲渡

3900形（3901） 1990年〜96年、8編成製造

800形（801）　　1900形（1910）

1900形（1914）

350形（352） 1958年、3両製造、850形→350形改番

5000形（5009） 1999年〜2002年、12編成製造

1900形（1905）

猿猴橋町

1900形（1902）　　350形（353）

3000形（3003） 元西日本鉄道

3800形（3808）

800形（801）

800形（809）

5000形（5007）

750形（769）

3800形（3804）

3950形（3956）

750形（768）　　800形（812）

750形（763）

3000形（3008）

3000形（3003） 元西日本鉄道

はとと電車

広島駅

700系・レールスター

岡山駅

5000系　　　　117系

四国・高松へ

高松駅

5000系

5000系＋223系5000番台

223系5000番台

琴平電鉄 琴平線

1200形 元京浜急行・700形

長尾線

600形.611 元名古屋市営・250形

長尾駅舎

志度線

600形（630＋629）

600形.609 元名古屋市営・250形

仏生山車庫

1060形（1062） 元阪神電鉄・5101形 2006年10月廃車

1100形（1105＋1106） 元京王電鉄・5000系 1969年製造、1997年に8両譲渡（2両×4本）

3000形（300） 1926年、日本車両、5両製造 動態保存車

1080形（1081＋1082） 元京浜急行・1000形 1959.60年製造、1988〜1991年に12両譲渡（2両×6本）

1070形（1075＋1076） 元京浜急行・600形 1957.58年製造、1984〜1987年に6両譲渡（2両×3本）

デカ形（1） 1957年、1両製造 2008年に3000形（315）の台車に交換

5000形＋223系5000番台 マリンライナー岡山行

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