旧上田丸子電鉄.ED251 旧上田丸子電鉄.西丸子線.ﾓﾊ5250.5253 上田電鉄.別所温泉駅.ﾓﾊ5250.5252 ﾄﾚｲﾝｷﾞｬﾗﾘ-NAGANO.長電.2500系.C10

旧上田丸子電鉄.丸子線 1918年11月21日.丸子鉄道として開業 上田東-丸子間.11.9km.16駅 1943年10月.上田電鉄と合併.上田丸子電鉄に改名 1969年4月20日.丸子線廃止

2005年5月15日〜16日

ED25-1（旧ﾃﾞｷ11形） 1937年.宇部電気鉄道発注.現.東洋工機製 1943年国鉄戦時買収.富山港線を経て 1961年に譲渡.1969年丸子線廃止 別所線へ転属.1986年昇圧により廃車

旧上田丸子電鉄.西丸子線 1926年（大正15年）.上田温泉電軌 軌道.依田窪線として開業　下之郷-西丸子間.8.6km.11駅 1939年.上田電鉄.西丸子線に改称 1963年11月1日.全線廃止

モハ5250形（5253） 1928年.ﾃﾞﾅ200形として日本車両で3両製造 1950年.ﾓ5250形に改番 1986年10月1日.1500v昇圧に伴い 9月末で運用終了.廃車 2005年からこの地で保存

上田電鉄.別所線 1921年（大正10年）6月17日.上田温泉電軌　川西線として.上田原-別所間.開業 1939年.別所線及び上田電鉄と改称　1969年.上田交通に改称 2005年.上田電鉄に改称、現在に至る　上田-別府温泉間.11.6km.15駅

モハ5250形（5252） 1928年.ﾃﾞﾅ200形として日本車両で3両製造　1950年.ﾓ5250形に改番 1986年10月1日.1500v昇圧に伴い9月末で運用終了.廃車 1986年10月からこの地で保存

新旧丸窓電車

ﾄﾚｲﾝｷﾞｬﾗﾘ-NAGANO

2500系.C10編成 元東急5000系.長野地下化に伴い1977年から1985年に29両が譲渡 1998年までに全車が廃車

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