上州から信州.てつ巡り
上信電鉄/上田交通/しなの鉄道/長野電鉄/JR東日本/JR西日本
2005年5月15日〜16日
上信電鉄
1997年7月2日(明治30年）.上野鉄道として開業
1964年5月11日.上信電鉄に改名　高崎-下仁田間.33.7ｋｍ.21駅
150形.第1編成（ｸﾓﾊ151-ｸﾓﾊ152）
1964年製造、元西武の401系（ｸﾓﾊ408-ｸﾓﾊ407）
1992年11月入線
200形（ﾃﾞﾊ202-ｸﾊ302）
1964年.東洋工機製、自社発注車両
2005年に廃車
1000形（ｸﾓﾊ1001-ｸﾓﾊ1002）
1976年.新潟鉄工製.自社発注車両
2001年8月、3両から2両に短編成化
下仁田駅
150形　　1000形　　150形
右端＝150形.第2編成（ｸﾓﾊ153-ｸﾓﾊ154）
1968年.西武所沢工場製のﾓﾊ802-ﾓﾊ801
1994年7月入線.群馬ｻﾌｧﾘﾊﾟｰｸ.ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ
150形.第3編成（ｸﾓﾊ155-ｸﾓﾊ156）
1966年.西武所沢工場製のﾓﾊ756-ﾓﾊ755
1996年12月入線.ﾏﾝﾅﾝﾗｲﾌ.ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ
旧上田丸子電鉄.丸子線
1918年11月21日.丸子鉄道として開業
上田東-丸子間.11.9km.16駅
1943年10月.上田電鉄と合併.上田丸子電鉄に改名
1969年4月20日.丸子線廃止
ED25-1（旧ﾃﾞｷ11形）
1937年.宇部電気鉄道発注.現.東洋工機製
1943年国鉄戦時買収.富山港線を経て
1961年に譲渡.1969年丸子線廃止
 別所線へ転属.1986年昇圧により廃車
旧上田丸子電鉄.西丸子線
1926年（大正15年）.上田温泉電軌
軌道.依田窪線として開業　下之郷-西丸子間.8.6km.11駅
1939年.上田電鉄.西丸子線に改称
1963年11月1日.全線廃止
モハ5250形（5253）
1928年.ﾃﾞﾅ200形として日本車両で3両製造
1950年.ﾓ5250形に改番
1986年10月1日.1500v昇圧に伴い
9月末で運用終了.廃車
2005年からこの地で保存
上田電鉄.別所線
1921年（大正10年）6月17日.上田温泉電軌　川西線として.上田原-別所間.開業
1939年.別所線及び上田電鉄と改称　1969年.上田交通に改称
2005年.上田電鉄に改称、現在に至る　上田-別府温泉間.11.6km.15駅
7200系（7253-7553）
1993年5月.東急電鉄より.譲渡（全10両）
2005年1月.まるまどりーむ号に改装
2014年9月27日運用離脱.廃車.12月解体
別所温泉駅
7200系（7253-7553）
モハ5250形（5252）
1928年.ﾃﾞﾅ200形として日本車両で3両製造　1950年.ﾓ5250形に改番
1986年10月1日.1500v昇圧に伴い9月末で運用終了.廃車
1986年10月からこの地で保存
新旧丸窓電車
7200形（7251-7551）
1993年5月.東急電鉄より.譲渡
2008年3月運用離脱.豊橋鉄道へ譲渡
しなの鉄道
1997年北陸新幹線開業に伴いJR東日本より経営移管された第三ｾｸﾀｰ
軽井沢-篠ノ井間.65.1km
115系
移管時にJR東日本から.譲渡された115系は集電装置がﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ
115系
JR東日本からの直通車は集電装置がｼﾝｸﾞﾙｱ-ﾑに換装
169系（S51編成）
JR東日本から4編成譲渡

2013年3月15日定期運用終了
2013年4月29日.S51.52編成でさよなら運転
S51編成は坂城駅側線に静態保存
2005年5月16日
信越本線
長野-川中島
115系
長野電鉄
1922年6月10日.河東鉄道.屋代-須坂開業
1926年6月28日.長野電気鉄道.権堂-須坂開業
同年9月30日.両社合併.長野電鉄に改名
2002年4月1日.木島線.信州中野-木島間廃止

2012年2月24日.屋代線.屋代-須坂間廃止
屋代駅
3500系（3500形）O4編成.ﾓﾊ3524-ﾓﾊ3534.ﾜﾝﾏﾝ仕様
1993年.元営団地下鉄の3000系を譲渡
Ｎ編成は3500形.2両編成　　L編成は3600形3両編成　　O編成は3500形のﾜﾝﾏﾝ仕様
3500形（N2編成）
3500形（N6編成）
2000系　C編成.ﾓﾊ2005-ｻﾊ2053-ﾓﾊ2006
1959年11月.自社発注.日本車両製

2006年12月.運用離脱
2000系　A編成.ﾓﾊ2001-ｻﾊ2051-ﾓﾊ2002
1957年2月.自社発注.日本車両製

2011年2月26日.運用離脱
2000系　D編成.ﾓﾊ2007-ｻﾊ2054-ﾓﾊ2008
1964年8月.自社発注.日本車両製

2012年3月31日.運用離脱
3600形（L2編成）
3600形（L3編成）
ﾄﾚｲﾝｷﾞｬﾗﾘ-NAGANO
2500系.C10編成
元東急5000系.長野地下化に伴い1977年から1985年に29両が譲渡
1998年までに全車が廃車
奥裾花自然園
北アルプス
大糸線
ｷﾊ52-115　
南小谷行
ｷﾊ52-115
糸魚川行



2005年へ　　　　　　年代別.旅行記へ