近畿日本鉄道

2004年11月1日

奈良線 西大寺

8000系.8076F　　8083F 普通難波行　　普通　奈良行 8000系 1964年から80年までに355両を製造 2018年4月現在.3連2本.4連7本の34両が在籍

奈良線.3220系　　京都線.8000系.8087F

8400系 1969年～72年までに80両を製造 2018年4月現在.3連7本.4連6本.計45両が在籍

8600系 1973年～79年までに85両を製造（+編入2両） 2018年4月現在.4連20本.6連1本.計86両が在籍

5800系 1997年～98年に76両を製造 日本初のL/C転換ｼｰﾄ装備車

3200系 1986年～88年に6連7本.42両を製造 京都市営地下鉄乗入車 2007年～09年に車体更新済

1220系　　　3200系

3220系 2000年に6連3本.18両を製造 京都市営烏丸線乗入れ対応車

5820系 2000年～03年に6連7本.42両を製造 5800系をベースに奈良線.大阪線用で運用

9000系 1983年～84年に2連8本.16両を製造 8810系の増備車として製造 2006年までに全車が名古屋線に転属 2018年4月現在、全車が富吉検車区に配属

12200系 12000系の改良増備車で1969年～76年までに 56編成.168両を製造 2020年春で引退予定

30000系.ビスタカー 1978年～85年に15編成.60両を製造 1996年～2000年に大幅リニューアル済

22000系.ACE 1992年～94年に86両を製造 2015年11月からリニューアル工事を開始

23000系 1993年～95年に6連6編成.36両を製造 伊勢志摩ライナー 2012年からリニューアル改造を実施

10系.京都市営地下鉄 1981年5月.運用開始. 京都市営地下鉄烏丸線.近鉄乗入れよう車両

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