奈良線.近鉄線 東海道本線

2004年11月1日

JR奈良線 京都駅

103系.4連 奈良線用

12系.わくわく団らん 1982年.国鉄金沢鉄道管理局で運行を開始 1993年に大幅リニューアル工事 2006年に廃車

12系.いきいきサロンきのくに 1981年に国鉄天王寺鉄道管理局が運行を開始 2007年11月に廃車

木津駅 関西本線.片町線との接続駅

103系.4連 奈良線.奈良行

103系.6連 関西本線.　加茂発.JR難波行 2018年1月をもって大和路線から撤退

奈良駅

旧奈良駅 2003年.奈良駅高架工事に伴い使用停止 保存に向け移動、仮設置

211系.大和路快速 大和路快速と旧奈良駅舎

桜井線 天理駅

105系500番台 常磐.千代田線相直用.元103系1000番台

D51-691 天理駅前の田井庄池公園

帯解駅

103系500番台 和歌山線の和歌山まで足を延ばす

近鉄.奈良線 西大寺

8000系.8076F　　8083F 普通難波行　　普通　奈良行 8000系 1964年から80年までに355両を製造 2018年4月現在.3連2本.4連7本の34両が在籍

奈良線.3220系　　京都線.8000系.8087F

8400系 1969年〜72年までに80両を製造 2018年4月現在.3連7本.4連6本.計45両が在籍

8600系 1973年〜79年までに85両を製造（+編入2両） 2018年4月現在.4連20本.6連1本.計86両が在籍

5800系 1997年〜98年に76両を製造 日本初のL/C転換ｼｰﾄ装備車

3200系 1986年〜88年に6連7本.42両を製造 京都市営地下鉄乗入車 2007年〜09年に車体更新済

1220系　　　3200系

3220系 2000年に6連3本.18両を製造 京都市営烏丸線乗入れ対応車

5820系 2000年〜03年に6連7本.42両を製造 5800系をベースに奈良線.大阪線用で運用

9000系 1983年〜84年に2連8本.16両を製造 8810系の増備車として製造 2006年までに全車が名古屋線に転属 2018年4月現在、全車が富吉検車区に配属

12200系 12000系の改良増備車で1969年〜76年までに 56編成.168両を製造 2020年春で引退予定

30000系.ビスタカー 1978年〜85年に15編成.60両を製造 1996年〜2000年に大幅リニューアル済

22000系.ACE 1992年〜94年に86両を製造 2015年11月からリニューアル工事を開始

23000系 1993年〜95年に6連6編成.36両を製造 伊勢志摩ライナー 2012年からリニューアル改造を実施

10系.京都市営地下鉄 1981年5月.運用開始. 京都市営地下鉄烏丸線.近鉄乗入れよう車両

東海道本線 2004年11月3日 山科駅

113系.湘南色

113系.西日本標準色

211系

223系1000番台

485系.雷鳥

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