寝台特急.なはに乗って 鹿児島へ |
2004年1月15日〜19日 |
東京駅 3月ダイヤ改正で消滅する.寝台特急.なは 新幹線開業で名称変更で鹿児島中央駅に改称する 西鹿児島駅を訪ねることに |
16時50分発.のぞみ29号.博多行 |
新大阪駅 19時27分到着 |
KTR001形 北近畿丹後鉄道.タンゴエクスプローラー 1990年から京都始発として登場. 1999年から新大阪発 2011年3月12日.廃止 |
EF65-1123.関 寝台特急 なは 西鹿児島行 新大阪22時22分発 10時23分西鹿児島着 なは 2004年3月12日をもって 熊本ー西鹿児島間が廃止 2008年3月14日をもって 新大阪ー熊本間も廃止され消滅 EF65-1123 2008年2月にJR貨物に譲渡.岡山機関区配属 2012年3月.廃車.解体 |
B寝台ソロ 上段は天井が丸く.中は狭い |
乗車券と寝酒 これは呑みすぎ |
西鹿児島駅 10時23分到着 |
ED76-94 門司から担当の大分のカマ ED76-94 2012年12月に小倉工場で廃車.解体 JR九州所属のED76は全廃 |
西鹿児島駅 3月13日からは.鹿児島中央駅に変わる |
西鹿児島駅 最上部は新幹線の高架と架線柱 |
717系200番台.HK206 クモハ716-206+クモハ717-206 HK206はJR化後の1988年に改造 11時35分発.442M.普通 川内行 717系200番台 1986年〜95年に475系の機器を流用して交流近郊電車 200番台は713系車体ベースの九州.暖地向車両 46両を製造 HK206は2009年10月.運用離脱.廃車 2014年9月に717系は廃車.解体 形式消滅 |
417系.900番台.HK901 クモハ716-901+クモハ717-901 1995年.457系を種車に電動車の運転台接合 車体も流用し中央扉を設置し3扉化した HK901は2009年10月に運用離脱.廃車 |
475系-22.GK-22 クモハ475-22+モハ475-22+クハ455-26 11時45分発.6950M.宮崎行 475系 1965年〜68年に製造された交直急行用電車 475系は交流60Hz用 475系 JR九州は2007年までに定期運用終了 2010年までに全車が廃車.解体となった |
787系.つばめ 11時25分発.12M つばめ12号 |
キハ58-717 鹿児島/日豊本線区間列車用 鹿児島地区のキハ58は2007年3月に定期運用終了 |
485系 481-219 特急.きりしま.ひゅうが 2011年3月をもってひゅうがの定期運用終了 787系に置換 |
キハ200 指宿枕崎線の快速.なのはな |
キハ200-1502 指宿枕崎線の普通列車 |
1月17日 |
肥薩線.大畑駅 |
大畑駅舎 1909年.明治42年開業 肥薩線の難所.スイッチバック&ループ駅 駅舎は開業当時のままで.築95年 |
待合室と時刻表 |
駅構内 構内の奥を望む 右に保線小屋とSL時代の給水塔 ホームには朝顔形噴水の手洗い場 ホームの奥まで長い引上げ線が続く |
ループ線入口 右奥が大畑駅 左上へループ線が続く |
キハ31-14 しんぺい号&いさぶろう号 16:32 キハ31-14 2004年3月.熊本運輸センターへ転出 2018年3月5日.廃車 |
1月18日 |
上川内ー川内 川内川橋梁 |
717系900番台 普通 西鹿児島行 9:19 |
寝台特急.なは 濃霧でまったく見えない 9:38 |
薩摩大川ー西方 |
787系 3M.つばめ3号.西鹿児島行 東シナ海を横目に南下する 11:18 |
787系.つばめ 10M.つばめ10号.博多行 11:21 |
折口ー阿久根 |
ED76-1012 下り 鹿児島貨物ターミナル行 |
肥薩おれんじ鉄道 |
出水駅 |
HSOR100形 肥薩おれんじ鉄道の開業用車両 3月13日から.第三セクターとなる鹿児島本線の 八代-川内間で開業 電化されているが気動車で営業運転する 12:56 |
1月19日 |
三角線 |
三角駅 |
三角駅舎 13:13 |
赤瀬ー三角 |
キハ31-2 三角線 普通 三角行 13:38 キハ31 1987年から87年に20両.1988年に3両製造 国鉄末期の九州地区に投入した低コスト気動車 キハ31-2 2006年9月.筑豊篠栗鉄道事業部へ転出 2018年1月13日.直方車両センターで廃車 2018年.定期運用が終了 |
熊本駅 |
キハ58-755+キハ65-56 急行.くまがわ 人吉行 15:31 |
急行.くまがわ出発 キハ58-755+キハ65-56 15:35 |
715系 熊本地区.熊本ー八代区間列車 15:42 |
787系 特急 有明25号.水前寺行 15:51 |
キハ185系 特急 ASO.YUFU 15:56 |
キハ47-9126 三角線用.普通列車 |
ED76-69 JR九州.大分所属 ED76-69は2012年に廃車.解体 |
415系 |
マヤ34-2009 熊本車両センター所属 軌道検測車 |
博多駅 つばね16号で博多へ 17:16到着 |
折り返し.つばめ23号 西鹿児島行 |
東京へ 17時22分発 のぞみ30号 |