| 土讃線 |
| 2003年7月7日 |
| 琴平駅 |
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| ｷﾊ54-5 ｷﾊ54の前面に付いているｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝｼﾘｰｽﾞのｽﾃｯｶｰ 5号機はﾊﾞｲｷﾝﾏﾝで.ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝは1号機に付いている 1号機から12号機までｷﾊ54全車に付いている 9：18 ｷﾊ54形 国鉄末期に民営化を見据え 1987年に四国仕様の0番台として12両を製造 台車や変速機などｷﾊ20系などの 廃車発生品を使用するなど低コスト化 北海道仕様も500番台として29両が製造された |
| 阿波池田駅 9時56分到着 |
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| N2000系 高知に向け出発した特急しまんと5号 9：58 |
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| ｷﾊ32-14 14号機は富士重工製の前照灯が角目 新潟鐵工製の前照灯は丸目となっている ｷﾊ32形 1987年に新潟鐵工所と富士重工で21両を製造 ｷﾊ54同様.国鉄民営化に先立ち四国向けに 廃車発生品及びバス部品を使い軽量.低コスト車両 第三ｾｸﾀｰ向け軽快気動車の国鉄仕様 9：58 |
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| ｷﾊ28-2171+ｷﾊ58-178 定番のコンビ 10：00 2008年10月15日.JR四国内の定期運用終了 2009年3月31日.全車廃車 |
| ｷﾊ47-1504+ｷﾊ47-501 徳島線.10時20分発 普通 徳島行 10：01 ｷﾊ40系 1977年〜82年に888両を製造 ｷﾊ47は片運転台の両開き扉 500番台はﾄｲﾚ有で22両製造 1500番台はﾄｲﾚ無で21両製造 共に寒地仕様 ｷﾊ47-501は2011年3月に廃車 2014年7月にｷﾛ47-1401として車籍復活 ｷﾊ47-1501改のｷﾛ47-1402とコンビで 観光列車.伊予灘ものがたりとして運行中 |
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| ｷﾊ54-10 予土線の普通 琴平行 10号機のｽﾃｯｶｰはﾛｰﾙﾊﾟﾝﾅ 10：01 |
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| 2000系.2112 特急.南風18号 岡山行 |
| 7月11日 |
| 高知駅 |
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| 2000系.2424 特急.しまんと4号/南風4号 |
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しまんと5号 中村行
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