北陸本線
485系を追って
2003年5月9日〜11日
上野駅
上野に20時40分と早めの集合
寝台特急.北陸は運行距離が短いため
出発が遅く、到着が早い設定
車内で酒を飲むと寝る時間が無くなるので
飲んでから乗って即寝をする為であった
しかし、乗る前に追加の酒を買って乗車
寝たのは水上を発車した後で夜中の2時近くでした
入線
尾久から推進運転で上野駅15番線に入線
隣に185系.特急あかぎが並ぶ

22:46



EF64-1053
上野-長岡間を担当する.EF64の所属は長岡




14系寝台客車



23時03分 寝台特急「北陸」



5月10日
金沢駅
6時28分到着
EF81-145
長岡から金沢まで担当した.長岡所属のEF81


6:31


2010年3月12日をもって.寝台特急.北陸は廃止



489系 急行.能登
北陸の30分後に上野を出発した能登は
金沢に北陸の4分後に到着する


6:33



489系 回送
金沢総合車両所に引き上げる.489系

6:43


2010年3月12日をもって.急行能登は廃止



485系1000番代.T10.上沼垂色
金沢6時48分発 特急.北越1号 新潟行



2015年3月13日.新幹線開業に伴い廃止



455/475系
元急行用車両.電動車は60Hzの475系




415系800番台
485系の直流化で余剰となった交流機器を
113系に移植し交直電車に改造.七尾線用の車両



6:47



駅撮りを終了し今日泊まるアパホテルへ向かう。
風呂も入れるらしいが眠いのと腹が減ってるのでやめた。
パンとアイスコーヒーで一息入れて
9時にレンタカー屋が迎えに来たので出発。
手続きを済ませて、いざ撮影地へ
友人の佐上 剛氏から頂いた情報を基に加賀温泉方面へ向かう
カーナビとコピーの地図を見ながら場所を探す。




加賀温泉ー大聖寺
485系 A91 
下り 31M 特急.加越1号
米原ー金沢/富山間の新幹線連絡特急

10;01


2003年7月19日 485系から681系に置換
2003年10月1日 特急しらさぎと統合 加越は消滅




413系 528M 普通列車
急行用475系の機器流用.車体新製された近郊型電車

10:12



683系
下り 4018M 特急.サンダーバード18号


10:19



683/631系
上り 4018M サンダーバード18号 大阪行

10:26



485系 A06
下り 4005M 特急.雷鳥5号
大阪方はボンネット車


10:32


485系.特急雷鳥は2011年3月12日ダイヤ改正で
681系.683系に置換られた



485系 パノラマ車
上り 6M しらさぎ6号 名古屋行

名古屋ー金沢.富山間を結ぶ.新幹線連絡特急

10:41


485系.特急.しらさぎは2003年に681系に置換られた



大聖寺ー牛ノ谷
683系
上り 4020M 特急.サンダーバード20号 大阪行

11:24



クハ481-801 A01編成
下り 4009M 特急.雷鳥9号

11:28



413系
上り 428M 普通列車

11:29



485系 しらさぎ編成
下り 3M 特急.しらさぎ3号


11:35



485系
上り 40M 特急.加越10号 米原行 


11:42



485系 A08
上り 7022M 特急.雷鳥22号 大阪行
金沢寄りはボンネット車


11:51



大聖寺ー加賀温泉
485系 A07
下り 4013M 特急.雷鳥13号
上り方.大阪寄りにボンネット車


12:31



加賀温泉ー動橋
413系
下り 349M 普通列車


13:15



485系300番台
上り 42M 特急.加越12号 米原行


13:34



485系200番台 A09
下り 4017M 雷鳥17号


13:36



485系 加越編成
下り 33M 特急.加越3号


13:41



美川ー加賀笠間
485系 しらさぎ編成
下り 7M 特急.しらさぎ7号


15:01



455/475系 デカ目
上り 550M 普通列車


15:05



485系 しらさぎ編成
上り 12M 特急.しらさぎ12号


15:20



419系
3下り 57M 普通列車
583系からの改造車

15:24



485系 A07
上り 4034M 特急.雷鳥34号 大坂行


15:29



485系&EF81-501
下り 35M 特急.雷鳥35号


15:52



683系 683-1
上り 4036M 特急.サンダーバード36号 大坂行


16:13



419系
583系中間車からの改造車


16:18



683系.貫通車
上り 14M 特急.しらさぎ14号 名古屋行




485系 A06
上り 4038M 特急.雷鳥38号 大阪行


16:23



415系-800番台
普通列車 七尾行


16:24



5月11日
アパホテルの部屋から
681系
金沢駅では新幹線工事が進む

7:16



 
EF81
JR貨物

7:16



今日は各自で自由行動とした。
あいにく今日は昼から雨の予報
曇天の午前中が勝負
美川ー加賀笠間
485系 A07
下り 4005M 特急.雷鳥5号
上り方.大阪側はボンネット車


10:53



681/683系
下り 4007M 特急.サンダーバード7号

11:04



 419系 かまぼこ電車
343M 普通列車


11:12



キハ181系 181-24 向日町車
臨時団体貸切


11:27



485系 A07
上り 4022M 特急.雷鳥22号 大阪行


11:29



クハ455形300番台-302
元165系-140からの改造車
普通車化に伴い.先頭車不足を補う為に改造
デカヘッドのまま

11:40



455系
下り 普通列車

11:41



485系 クハ481-122 A6
下り 4009M 特急.雷鳥9号


11:50



485系 クハ481-254
下り 3M 特急.しらさぎ3号

11:57



万葉線
旧加越能鉄道.高岡軌道線
高岡駅前通り
デ7070形.7072
1967年に6両が製造された
製造.初代アニマルねこ電車


12:55


2009年8月に検査切れ.廃車



高岡駅前
デ7070形.7072

13:00



7070形.7074
1967年製

13:05



坂下町ー急患医療センター前
デ7060形 7061
1965年に2両が製造された


13:12


2003年12月にMLRV1000形導入に伴い
2004年8月に廃車




米島口
7070形 7072

13:16



米島口車庫
7060形 7062
車庫内.正面の車両



7000形 7052
1961年に3両が製造された


7052は2011年にいすみポッポの丘に譲渡された



7070形 7073





デ5010形.5022
1950年.30両が製造された
1971年.本線運用離脱.除雪車改造
1992年.車籍喪失.車庫内移動機
2012年稼働停止..廃車.保存検討中


2017年に搬出.整備されTEKリサイクルセンターに保存
10月からTEKリトルパークとして開園.公開展示されている




デ5010形 5026
1971年に廃車となり倉庫として活用



米島口
7070形 7074
中新湊行

13:32



六渡寺ー庄川口
庄川橋梁
7070形 7072
高岡駅前行

13:57



7060形 7061
越の潟行

13:59



新吉久電停
7070形7072  7000形7051
上下列車交換

14:06


7072と7051はMLRV1000形増備により廃車.解体



金沢駅
 
681系 0番台/2000番台
はくたか17号で越後湯沢へ

16:21



越後湯沢駅
HK100形
ほくほく線の普通列車


19:03



E1系
とき338号で東京へ


20:26



東京駅
200系
おまけで撮影

21:50



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