| 東海道本線 |
| 2001年8月6日 |
| 東京駅 |
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| 113系 東海道線、普通列車 1963年に登場した、直流近郊型電車 2006年3月 231系への置換えが完了 東海道線,JR東管内から消滅 |
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| 373系.F10 JR東海 特急東海 静岡行 1995年10月から、3両編成14本製造 1995年から.特急ふじがわでﾃﾞﾋﾞｭｰ 1996年から特急東海で運用開始 2007年3月、特急東海廃止 |
| 九州へ |
| 東京駅10番線 |
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| EF66-43 16時43分、東京駅10番線に 寝台特急「富士」 が入線 EF66-43 1968年から製造された、直流電気機関車 EF66-43は2009年度に廃車 |
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| カニ24 1974年製造の特急寝台用電源車 2016年度に全車が廃車 |
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| EF66-46 引上げ線から本務機が入線 ＥＦ66-46は2009年に廃車 |
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| 連結 連結作業に夏休みとあって子鉄が集まる 富士 1964年.東京―大分間で運行開始 1965年.西鹿児島まで延長 1980年.宮崎に短縮 1997年.大分に短縮 2005年に富士・はやぶさに統合 2009年3月14日廃止 |
| 16時56分出発 |
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| ｵﾛﾈ25-5 A寝台だが高さ以外はB個室とあまり変わらず 幅が狭いので少し割高感がある オロネ２５ 1976年に12両製造.1986年からｼﾝｸﾞﾙDX 2005年.オロネ15-3000番台に改番 ｵﾛﾈ25-5→ｵﾛﾈ15-3005は 2009年に熊本で廃車 |
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| ｵﾊ24改のロビーカー 1986年から富士に連結 2005年の富士/はやぶさ統合時に廃止 |
| 名古屋駅 21時30分 |
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| EF66-46 東京駅ではホーム長の関係から先頭が撮影できなかった やっと撮影が出来たのでゆっくりと寝られる |
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