| 越中島貨物線 2000年10月25.27.28日 |
| 蒸気機関車を追いかけるきっかけとなった越中島線の貨物列車が廃止になる 近くに住んでいながらＳＬ廃止後は訪れる事の無かった越中島線 １日一本のコンテナ列車を待つひと時は３０年前を思い出させてくれた |
| ①10月25日 |
| 小名木川橋りょう |
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| DD51-1803 8時30分.小名木川発が唯一の列車 DD51-1803 1978年、三菱重工製、佐倉新製配置 2016年現在、愛知機関区配置 2020年1月.愛知機関区にて廃車.解体 |
| ②10月27日 |
| 小名木川橋りょう |
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| DD51-1803 今日のカマも.DD51-1803 かつては、猛煙をあげ出発した小名木川貨物駅 廃止間近となり.空のコキを軽々と引く 1929年3月20日、小名木川駅開業 2000年12月2日、小名木川駅廃止 |
| ③10月28日 |
| 亀戸.ｵｰﾊﾞｰｸﾛｽ |
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| DD51-874 亀戸駅の東側で総武線をｵｰﾊﾞｰｸﾛｽ SL時代は平面交差だった DD51-874 1973年、門司機関区新製配置 民営化時に廃車.国鉄清算事業団所有 1988年にJR貨物が購入.車籍復活 2002年3月.愛知機関区にて廃車 |
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| 103系 ATC対応高運転台車 2001年3月をもって.総武線の運用を終了 |
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| 209系500番台 前面白塗りが500番台の特徴 |
| 新小岩信号所 |
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| 出発待機 右側に新小岩操車場や機関区があった |
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| DD51 EF65 217系 総武快速217系が走り抜ける |
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| 103系 上りの三鷹行 越中島支線は貨物の廃止後も ﾚｰﾙ輸送のため.DE10が運転されている |