| 田町・品川付近の風景 |
| 1976年3月 |
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| 東海道新幹線、0系、下り列車 手前の線路は汐留への貨物線 |
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| 上り、0系 |
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| 0系、新幹線と113系、横須賀線 |
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| 汐留貨物線.汐留操車場からのEF15-117の貨物列車 |
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| 下り.横須賀線の113系 札の辻橋から田町方面を見る |
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| 汐留貨物線のｸﾓﾆ83系の下り荷物電車 |
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| 山手線 103系 |
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| 京浜東北線・103系、南行線 |
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| クモニ13形、配給電車 |
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| 上り.横須賀線・113系、湘南色混合 |
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| 下り.横須賀線の113系 |
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| 下り.特急あまぎ、157系、伊豆急下田行 |
| 京浜急行 |
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| 八ッ山橋を渡る、1000形 この時は、踏切のバーが無い |
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| 東海道線の上を行く、1000形 右端の茶色い車、愛車のトヨタカリーナ1600SR |
| 東京ﾓﾉﾚｰﾙ |
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| 100形+200形+100形×2が、東海道線の脇を行く 100形 1964年開業時から3両ﾜﾝﾕﾆｯﾄで運用されている 100形は10.8ｍ 200形は8.8ｍの全長 全部で7編成21両を製造 1978年までに500形の増備により全車が廃車 |
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| 500形×2が芝浦の鹿島橋上を行く 500形 1969年に運用開始された.世界初のボギー台車のﾓﾉﾚｰﾙ 全長15ｍ車体の2両ﾜﾝﾕﾆｯﾄ 1991年5月までに1000形の登場で全車が廃車 |